車床
古代滑輪、弓形桿的"弓車床"
早在古埃及時代,人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初,人們是用兩根立木作為支架,架起要車削的木材,利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上,靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材,并手持刀具而進(jìn)行切削。
這種古老的方法逐漸演化,發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子,繩子架在彎成弓形的彈性桿上,來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削,這便是"弓車床"。
中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動的"腳踏車床"
到了中世紀(jì),有人設(shè)計出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動飛輪,再傳動到主軸使其旋轉(zhuǎn)的"腳踏車床"。16世紀(jì)中葉,法國有一個叫貝松的設(shè)計師設(shè)計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床,可惜的是,這種車床并沒有推廣使用。
十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤
時間到了18世紀(jì),又有人設(shè)計了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸,可以把轉(zhuǎn)動動能貯存在飛輪上的車床上,并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱,床頭箱是一個用于夾持工件的卡盤。
英國人莫茲利發(fā)明了刀架車床(1797年)
在發(fā)明車床的故事中,最引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人,因為他于1797年發(fā)明了劃時代的刀架車床,這種車床帶有精密的導(dǎo)螺桿和可互換的齒輪。
各種專用車床的誕生為了提高機(jī)械化自動化程度。1845年,美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年,美國又出現(xiàn)回輪車床。1873年,美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床。20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨電機(jī)驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。由于高速工具鋼的發(fā)明和電動機(jī)的應(yīng)用,車床不斷完善,終于達(dá)到了高速度和高精度的現(xiàn)代水平。
第一次世界大戰(zhàn)后,由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要,各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,1940年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發(fā)展。1950年代中,發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于1960年代開始用于車床,1970年代后得到迅速發(fā)展。
車床的分類車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。
普通車床的加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。
自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上
下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。
多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。
仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(huán),適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
立式車床的主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件,一般分為單柱和雙柱兩大類。
鏟齒車床在車削的同時,刀架周期地作徑向往復(fù)運動,用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機(jī)驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。
專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
聯(lián)合車床主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后,還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工,具有"一機(jī)多能"的特點,適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
鏜床
工場手工業(yè)雖然是相對落后的,但是它卻訓(xùn)練和造就了許許多多的技工,他們盡管不是專門制造機(jī)器的行家里手,但他們卻能制造各種各樣的手工器具,例如刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等,其實機(jī)器就是由這些零部件組裝而成的。
最早的鏜床設(shè)計者——達(dá)·芬奇。鏜床被稱為"機(jī)械之母"。說起鏜床,還先得說說達(dá)·芬奇。這位傳奇式的人物,可能就是最早用于金屬加工的鏜床的設(shè)計者。他設(shè)計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力,鏜削的工具緊貼著工件旋轉(zhuǎn),工件則固定在用起重機(jī)帶動的移動臺上。1540年,另一位畫家畫了一幅《火工術(shù)》的畫,也有同樣的鏜床圖。那時的鏜床專門用來對中空鑄件進(jìn)行精加工。
為大炮炮筒加工而誕生的第一臺鏜床(威爾金森,1775年)。到了17世紀(jì),由于軍事上的需要,大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速,如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。世界上第一臺真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。其實,確切地說,威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機(jī),它是一種空心圓筒形鏜桿,兩端都安裝在軸承上。
1728年,威爾金森出生在美國,在他20歲時,遷到斯塔福德郡,建造了比爾斯頓的第一座煉鐵爐。因此,人稱威爾金森為"斯塔福德郡的鐵匠大師"。1775年,47歲的威爾金森在他父親的工廠里經(jīng)過不斷努力,終于制造出了這種能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機(jī)器。有意思的是,1808年威爾金森去世以后,他就葬在自己設(shè)計的鑄鐵棺內(nèi)。
鏜床為瓦特的蒸汽機(jī)做出了重要貢獻(xiàn)如果說沒有蒸汽機(jī)的話,當(dāng)時就不可能出現(xiàn)第一次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機(jī)自身的發(fā)展和應(yīng)用,除了必要的社會機(jī)遇之外,技術(shù)上的一些前提條件也是不可忽視的,因為制造蒸汽機(jī)的零部件,遠(yuǎn)不像木匠削木頭那么容易,要把金屬制成一些特殊形狀,而且加工的精度要求又高,沒有相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備是做不到的。比如說,制造蒸汽機(jī)的汽缸和活塞,活塞制造過程中所要求的外徑的精度,可以從外面邊量尺寸邊進(jìn)行切削,但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求,采用一般加工方法就不容易做到了。
斯密頓是十八世紀(jì)最優(yōu)秀的機(jī)械技師。斯密頓設(shè)計的水車、風(fēng)車設(shè)備達(dá)43件之多。在制作蒸汽機(jī)時,斯密頓最感棘手的是加工汽缸。要想將一個大型的汽缸內(nèi)圓加工成圓形,是相當(dāng)困難的。為此,斯密頓在卡倫鐵工廠制作了一臺切削汽缸內(nèi)圓用的特殊機(jī)床。用水車作動力驅(qū)動的這種鏜床,在其長軸的前端安裝上刀具,這種刀具可以在汽缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,以此就可以加工其內(nèi)圓。由于刀具安裝在長軸的前端,就會出現(xiàn)軸的撓度等問題,所以,要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此,斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進(jìn)行加工。
對于這個難題,威爾金森于1774年發(fā)明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉(zhuǎn),并使其對準(zhǔn)中心固定的刀具推進(jìn),由于刀具與材料之間有相對運動,材料就被鏜出精確度很高的圓柱形孔洞。當(dāng)時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸,誤差不超過六便士硬幣的厚度。用現(xiàn)代技術(shù)衡量,這是個很大的誤差,但在當(dāng)時的條件下,能達(dá)到這個水平,已經(jīng)是很不簡單了。
但是,威爾金森的這項發(fā)明沒有申請專利保護(hù),人們紛紛仿造它,安裝它。1802年,瓦特也在書中談到了威爾金森的這項發(fā)明,并在他的索霍鐵工廠里進(jìn)行仿制。以后,瓦特在制造蒸汽機(jī)的汽缸和活塞時,也應(yīng)用了威爾金森這架神奇的機(jī)器。原來,對活塞來說,可以在外面一邊量著尺寸,一邊進(jìn)行切削,但對汽缸就不那么簡單了,非用鏜床不可。當(dāng)時,瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉(zhuǎn),讓中心固定的刀具向前推進(jìn),用以切削圓筒內(nèi)部,結(jié)果,直徑75英寸的汽缸,誤差還不到一個硬幣的厚度,這在當(dāng)對是很先進(jìn)的了。
工作臺升降式鏜床誕生(赫頓,1885年)。在以后的幾十年間,人們對威爾金森的鏜床作了許多改進(jìn)。1885年,英國的赫頓制造了工作臺升降式鏜床,這已成為了現(xiàn)代鏜床的雛型。
銑床
銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動,工件(和)銑刀的移動為進(jìn)給運動。它可以加工平面、溝槽,也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復(fù)雜的型面,效率較刨床高,在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。
19世紀(jì),英國人為了蒸汽機(jī)等工業(yè)革命的需要發(fā)明了鏜床、刨床,而美國人為了生產(chǎn)大量的武器,則專心致志于銑床的發(fā)明。銑床是一種帶有形狀各異銑刀的機(jī)器,它可以切削出特殊形狀的工件,如螺旋槽、齒輪形等。
早在1664年,英國科學(xué)家胡克就依靠旋轉(zhuǎn)圓形刀具制造出了一種用于切削的機(jī)器,這可算是原始的銑床了,但那時社會對此沒有做出熱情的反響。在十九世紀(jì)四十年代,普拉特設(shè)計了所謂林肯銑床。當(dāng)然,真正確立銑床在機(jī)器制造中地位的,要算美國人惠特尼了。
第一臺普通銑床(惠特尼,1818年)。1818年,惠特尼制造了世界上第一臺普通銑床,但是,銑床的專利卻是英國的博德默(帶有送刀裝置的龍門刨床的發(fā)明者)于1839年捷足先"得"的。由于銑床造價太高,所以當(dāng)時問津者不多。
第一臺萬能銑床(布朗,1862年)。銑床沉默一段時間后,又在美國活躍起來。相比之下,惠特尼和普拉特還只能說是為銑床的發(fā)明應(yīng)用做了奠基性的工作,真正發(fā)明能適用于工廠各種操作的銑床的功績應(yīng)該歸屬美國工程師約瑟夫·布朗。
1862年,美國的布朗制造出了世界上最早的萬能銑床,這種銑床在備有萬有分度盤和綜合銑刀方面是劃時代的創(chuàng)舉。萬能銑床的工作臺能在水平方向旋轉(zhuǎn)一定的角度,并帶有立銑頭等附件。他設(shè)計的"萬能銑床"在1867年巴黎博覽會上展出時,獲得了極大的成功。同時,布朗還設(shè)計了一種經(jīng)過研磨也不會變形的成形銑刀,接著還制造了磨銑刀的研磨機(jī),使銑床達(dá)到了現(xiàn)在這樣的水平。
刨床
在發(fā)明過程中,許多事情往往是相輔相承、環(huán)環(huán)相扣的:為了制造蒸汽機(jī),需要鏜床相助;蒸汽機(jī)發(fā)明發(fā)后,從工藝要求上又開始呼喚龍門刨床了??梢哉f,正是蒸汽機(jī)的發(fā)明,導(dǎo)致了"工作母機(jī)"從鏜床、車床向龍門刨床的設(shè)計發(fā)展。其實,刨床就是一種刨金屬的"刨子"。
加工大平面的龍門刨床(1839年)。由于蒸汽機(jī)閥座的平面加工需要,從19世紀(jì)初開始,很多技術(shù)人員開始了這方面的研究,其中有理查德·羅伯特、理查德·普拉特、詹姆斯·??怂挂约凹s瑟夫·克萊門特等。他們從1814年開始,在25年的時間內(nèi)各自獨立地制造出了龍門刨床。這種龍門刨床是把加工物件固定在往返平臺上,刨刀切削加工物的一面。但是,這種刨床還沒有送刀裝置,正處在從"工具"向"機(jī)械"的轉(zhuǎn)化過程之中。到了1839年,英國一個名叫博默德的人終于設(shè)計出了具有送刀裝置的龍門刨床。
加工小平面的牛頭刨床。另一位英國人內(nèi)史密斯從1831年起的40年內(nèi)發(fā)明制造了加工小平面的牛頭刨床,它可以把加工物體固定在床身上,而刀具作往返運動。
此后,由于工具的改進(jìn)、電動機(jī)的出現(xiàn),龍門刨床一方面朝高速切割、高精度方向發(fā)展,另一方面朝大型化方向發(fā)展。
磨床
磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術(shù),舊石器時代,磨制石器用的就是這種技術(shù)。以后,隨著金屬器具的使用,促進(jìn)了研磨技術(shù)的發(fā)展。但是,設(shè)計出名副其實的磨削機(jī)械還是近代的事情,即使在19世紀(jì)初期,人們依然是通過旋轉(zhuǎn)天然磨石,讓它接觸加工物體進(jìn)行磨削加工的。
第一臺磨床(1864年)。1864年,美國制成了世界上第一臺磨床,這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪,并且使它具有自動傳送的一種裝置。過了12年以后,美國的布朗發(fā)明了接近現(xiàn)代磨床的萬能磨床。
人造磨石——砂輪的誕生(1892年)。人造磨石的需求也隨之興起。如何研制出比天然磨石更耐磨的磨石呢?1892年,美國人艾奇遜試制成功了用焦炭和砂制成的碳化硅,這是一種現(xiàn)稱為C磨料的人造磨石;兩年以后,以氧化鋁為主要成份的A磨料又試制成功,這樣,磨床便得到了更廣泛的應(yīng)用。
以后,由于軸承、導(dǎo)軌部分的進(jìn)一步改進(jìn),磨床的精度越來越高,并且向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,出現(xiàn)了內(nèi)圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、萬能磨床等等。
鉆床
古代鉆床——"弓轆轤"。鉆孔技術(shù)有著久遠(yuǎn)的歷史。考古學(xué)家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn),公元前4000年,人類就發(fā)明了打孔用的裝置。古人在兩根立柱上架個橫梁,再從橫梁上向下懸掛一個能夠旋轉(zhuǎn)的錐子,然后用弓弦纏繞帶動錐子旋轉(zhuǎn),這樣就能在木頭石塊上打孔了。不久,人們還設(shè)計出了稱為"轆轤"的打孔用具,它也是利用有彈性的弓弦,使得錐子旋轉(zhuǎn)。
第一臺鉆床(惠特沃斯,1862年)。到了1850年前后,德國人馬蒂格諾尼最早制成了用于金屬打孔的麻花鉆。1862年在英國倫敦召開的國際博覽會上,英國人惠特沃斯展出了由動力驅(qū)動的鑄鐵柜架的鉆床,這便成了近代鉆床的雛形。
以后,各種鉆床接連出現(xiàn),有搖臂鉆床、備有自動進(jìn)刀機(jī)構(gòu)的鉆床、能一次同時打多個孔的多軸鉆床等。由于工具材料和鉆頭的改進(jìn),加上采用了電動機(jī),大型的高性能的鉆床終于制造出來了。
數(shù)控機(jī)床
是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機(jī)床動作并加工零件的控制單元,數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成,它是數(shù)控機(jī)床的大腦。
加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;
可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動,能加工形狀復(fù)雜的零件;
加工零件改變時,一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間;
機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
機(jī)床自動化程度高,可以減輕勞動強(qiáng)度;
對操作人員的素質(zhì)要求較高,對維修人員的技術(shù)要求更高。
數(shù)控機(jī)床一般由下列幾個部分組成:
主機(jī),是數(shù)控機(jī)床的主體,包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。它是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。
數(shù)控裝置,是數(shù)控機(jī)床的核心,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件,用于輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。
驅(qū)動裝置,是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。它在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個進(jìn)給聯(lián)動時,可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
輔助裝置,指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件,用以保證數(shù)控機(jī)床的運行,如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭,還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。
編程及其他附屬設(shè)備,可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。
數(shù)控機(jī)床加工流程說明
CAD:ComputerAidedDesign,即計算機(jī)輔助設(shè)計。2D或3D的工件或立體圖設(shè)計
CAM:ComputerAidedMaking,即計算機(jī)輔助制造。使用CAM軟體生成G-Code
CNC:數(shù)控機(jī)床控制器,讀入G-Code開始加工
數(shù)控機(jī)床加工程式說明
CNC程式可分為主程序及副程序(子程序),凡是重覆加工的部份,可用副程序編寫,以簡化主程序的設(shè)計。
字元(數(shù)值資料)→字語→單節(jié)→加工程序。
只要打開Windows操作系統(tǒng)里的記事本就可編輯CNC碼,寫好的CNC程式則可用模擬軟體來模擬刀具路徑的正確性。
數(shù)控機(jī)床基本機(jī)能指令說明
所謂機(jī)能指令是由位址碼(英文字母)及兩個數(shù)字所組成,具有某種意義的動作或功能,可分為七大類,即G機(jī)能(準(zhǔn)備機(jī)能),M機(jī)能(輔助機(jī)能),T機(jī)能(刀具機(jī)能),S機(jī)能(主軸轉(zhuǎn)速機(jī)能),F(xiàn)機(jī)能(進(jìn)給率機(jī)能),N機(jī)能(單節(jié)編號機(jī)能)和H/D機(jī)能(刀具補正機(jī)能)。
數(shù)控機(jī)床參考點說明
通常在數(shù)控工具機(jī)程式編寫時,至少須選用一個參考坐標(biāo)點來計算工作圖上各點之坐標(biāo)值,這些參考點我們稱之為零點或原點,常用之參考點有機(jī)械原點、回歸參考點、工作原點、程式原點。
機(jī)械參考點(Machinereferencepoint):機(jī)械參考點或稱為機(jī)械原點,它是機(jī)械上的一個固定的參考點。
回歸參考點(Referencepoints):在機(jī)器的各軸上都有一回歸參考點,這些回歸參考點的位置,以行程監(jiān)測裝置極限開關(guān)預(yù)先精確設(shè)定,作為工作臺及主軸的回歸點。
工作參考點(Workreferencepoints):工作參考點或稱工作原點,它是工作坐標(biāo)系統(tǒng)之原點,該點是浮動的,由程式設(shè)計者依需要而設(shè)定,一般被設(shè)定于工作臺上(工作上)任一位置。
程式參考點(Programreferencepoints):程式參考點或稱程式原點,它是工作上所有轉(zhuǎn)折點坐標(biāo)值之基準(zhǔn)點,此點必須在編寫程式時加以選定,所以程式設(shè)計者選定時須選擇一個方便的點,以利程式之寫作。
鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩為高品質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成,根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類型(水平、垂直、傾斜、橫向)。
曲軸機(jī)床
曲軸高效專用機(jī)床也有它的加工局限性,只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床,才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的高效專用性,從而提高工序的加工效率。
1、當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時,數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工;如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時,數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工,但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。
2、當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時,數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床應(yīng)當(dāng)為首選機(jī)床,因為內(nèi)銑刀盤外圓定位,剛性好,尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸;此時不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,因為在曲軸的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下,采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床加工,平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削,且曲軸轉(zhuǎn)速又很高,在這種工況下,崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
3、當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽,且平衡塊側(cè)面不需加工時,原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時,主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為最佳高效加工選擇;當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時,則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。
曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸,鍛鋼曲軸軸頸一般無沉割槽,且側(cè)面需要加工,余量較大;轎車曲軸一般軸頸有沉割槽,且側(cè)面不需要加工。因此可以得出結(jié)論:加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床,加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床是比較合理的高效加工選擇。
鍛壓機(jī)床
鍛壓機(jī)床是金屬和機(jī)械冷加工用的設(shè)備,他只改變金屬的外形狀。鍛壓機(jī)床包括卷板機(jī),剪板機(jī),沖床,壓力機(jī),液壓機(jī),油壓機(jī),折彎機(jī)等。
機(jī)床附件的種類有很多,包括柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩(皮老虎)、刀具刀片、鋼板不銹鋼導(dǎo)軌護(hù)罩、伸縮式絲杠護(hù)罩、卷簾防護(hù)罩、防護(hù)裙簾、防塵折布、鋼制拖鏈、工程塑料拖鏈、機(jī)床工作燈、機(jī)床墊鐵、JR-2型矩形金屬軟管、DGT導(dǎo)管防護(hù)套、可調(diào)塑料冷卻管、吸塵管、通風(fēng)管、防爆管、行程槽板、撞塊、排屑機(jī)、偏擺儀、平臺\花崗石平板\鑄鐵平板及各種操作件等。